60 años de Vespa en Asturias

Esta semana Gijón acoge la «9ª Vespaniada», un evento anual itinerante por la geografía española donde se reunen aficionados a los scooters clásicos italianos. Con este motivo, el Vespa Club de Asturias organizaba una exposición sobre los 60 años de historia de la Vespa sobre territorio asturiano. Hasta el Antiguo Instituto de Gijón, lugar de la citada exposición, me acerqué para admirar no solo las fabulosas monturas si no también un buen puñado de accesorios, libros y objetos de colección relaccionados con este universo scooterista además de una excelente colección de fotos de época.

Vespa 150 Sprint de 1966. Según me contó su actual propietario, antes había pertenecido a un sacerdote rural y así la ha conservado. El bonito cesto de mimbre no es un adorno más, pues en su día sirvió para transportar el cáliz, las hostias y todo lo necesario para organizar misas de parroquia en parroquia.

Una «faro basso»: 125 N de 1953, la más veterana de las allí presentes.

Una de las joyas de la exposición y la que más interés despertaba. No es una 150 S (1962) cualquiera, es parte de la historia de España. En 1966 el famosos delincuente «El Lute» la robó en Puente Castro (León) para darse a la huída hasta Salamanca, donde sería detenido. Actualmente se conserva en Asturias en un estado totalmente original, con pátina y óxido.

Sencilla y bonita 125 S de 1957, de grandes caderas.

En 1958 dos aficionados asturianos viajaron sobre su lomo hasta la reunión Eurovespa de Bruselas. Un trayecto de dieciseis días por las tortuosas carreteras de la época ¡impresionante!

Otra con faro bajo: 125 N de 1955

125 S (1958)

El encanto de los sidecars: 125 N de 1961. El side es de la marca Gefe

La más moderna era nada menos una 946, una exclusiva serie limitada a la misma cifra de su n ombre y que a su vez hace referencia a la fecha de creación de la primera Vespa (1946). Igualmente, su precio muy exclusivo (sobre 9.000 € ) y tres unidades para Asturias (80 para toda España)…