General, REFLEXIONES/EDITORIAL

Repaso al año 2018

Se acaba el 2018 y toca hacer recuento y resumen de los eventos más destacados que acontecieron desde el plano de la afición al Volkswagen clásico narrado en este blog. Primero habría que mencionar la MIGRACIÓN desde SKYNETBLOGS.BE. Estuve a punto de acabar definitivamente con las actividades en cuanto recibí la noticia en mayo de que la plataforma cerrada definitivamente y todos los contenidos desaparecerían al cabo de dos semanas. Hubiera sido un error pues se perderían algunos posts interesantes como las crónicas de nuestros viajes, reportajes sobre modelos históricos o el famoso artículo dedicado a la Inyección Electrónica en motores ACD (y digo famoso porque a día de hoy sigue recibiendo visitas, el link es empleado en foros de consulta y su texto incluso ha sido «fusilado» en otros blogs… esto último, todo sea dicho, sin mencionar la fuente original). Por suerte pude traspasar toda esta información sin problemas hasta el actual WORDPRESS y creo que ha sido lo más acertado, incluso reconozco el error de no haberlo hecho mucho antes. A día de hoy aún tengo algunos flecos pendientes para actualizar los links y mejorar el aspecto de este blog. Así, pues , en este medio año ya acumulo más de 5.000 visitas al que hay que añadir otras 300.000 del anterior entorno tras nueve años.

Repasando ahora los acontecimientos VW&Scooter a los que nos presentamos, hay que decir que el año ha estado flojito pues por motivos personales no hemos podido desarrollar más esta afición. Sin ir más lejos, esta ha sido la primer ocasión en que La Salchicha, nuestra T2 Kombi, a pesar de cumplir fielmente como vehículo habitual, apenas ha rodado por carretera y no hemos podido hacerle un uso puramente de ocio. El kilometraje ha quedado en unos tristes 1.740 km sin haber disfrutado de sus cualidades campistas.

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En cambio el Escarabajo si ha rodado bastante, cerca de 7.000 km, destacando el viaje Gijón-Barcelona-Gijón para acudir al Espíritu de Montjuïc.

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Arrancábamos ya en enero con lo que ya empieza a ser una tradición: acercarnos hasta Luanco para asistir como público de la Scooterada del Socorro

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Ese mismo mes despedíamos para siempre al piloto de F1 norteamericano y muy relacionado con el movimiento aircooled (VW & Porsche), Dan Gurney (April 13, 1931 – January 14, 2018) .

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En abril llegaría el plato fuerte: con ocasión de celebrar el 35º Aniversario del Club Amics Volkswagen de Catalunya, sus actividades coincidieron con el Espíritu de Montjuïc en el Circuito de Montmeló… ¡y no me lo quise perder! . Una experiencia inolvidable que me llevaré para siempre.

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Entre otros vehículos legendarios, pudimos disfrutar del Porsche 917K (único matriculado legalmente en Europa)

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…o el Ferrari 250 GT Breadvan

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Lógicamente un viaje así contó con alguna parada cultural, como visitar Zaragoza.

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En Mayo me tocó reunir a los simpatizantes del antiguo Club Volkswagen del Principado de Asturias para asistir y representar a la afición durante el I Festival Classic Motor de Gijón. Primera edición de lo que todo apunta será la feria del automóvil clásico que vendrá a sustituir el hueco dejado por la desaparecida Feria de Oviedo… Para su segunda edición ya está la fecha fijada para el 1 y 2 de Junio 2019.

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En agosto, otra cita que no me pierdo: la Scootercruzada del Euroyeyé en Gijón

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En Octubre tocó asistir al Distinguished Gentleman’s Ride

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Con bigote, of course

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En Noviembre también nos hicimos eco de la retirada de la F1 de mi paisano e ídolo Fernando Alonso

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Momento mágico: en Diciembre me acomodaba en el asiento de un Pegaso Z-102 (y me quedaba como un guante)

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Y nuevamente me tocaba organizar a medias el tradicional Encuentro y Comida de Navidad para los amantes de los Volkswagen clásicos de Asturias…

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…Y ahora toca esperar que nos despara el 2019.

 

¡¡¡FELIZ AÑO NUEVO!!!!

¡¡¡Y SALUDOS AIRCOOLERIZADOS!!!

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